‘OD体育’中国民用航发一核心部件取得突破 比涡扇15更先进
众所周知,民用航空发动机是最能体现一个国家综合科技水平和工业基础能力的产品,具备技术难度大、研发周期长、经费投放多、告终风险高等特点,全世界只有美国的通用电气、普拉特惠特尼集团,英国的罗尔斯罗伊斯等少数几家公司需要独立国家研制生产。根据预测,未来20年全球民用航空发动机的市场需求量相似9万台,市场价值多达1.2万亿美元,其中中国的民用航空发动机市场就有可能超过近5000亿美元,占到全球市场的41%。
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本文摘要:众所周知,民用航空发动机是最能体现一个国家综合科技水平和工业基础能力的产品,具备技术难度大、研发周期长、经费投放多、告终风险高等特点,全世界只有美国的通用电气、普拉特惠特尼集团,英国的罗尔斯罗伊斯等少数几家公司需要独立国家研制生产。根据预测,未来20年全球民用航空发动机的市场需求量相似9万台,市场价值多达1.2万亿美元,其中中国的民用航空发动机市场就有可能超过近5000亿美元,占到全球市场的41%。

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众所周知,民用航空发动机是最能体现一个国家综合科技水平和工业基础能力的产品,具备技术难度大、研发周期长、经费投放多、告终风险高等特点,全世界只有美国的通用电气、普拉特惠特尼集团,英国的罗尔斯罗伊斯等少数几家公司需要独立国家研制生产。根据预测,未来20年全球民用航空发动机的市场需求量相似9万台,市场价值多达1.2万亿美元,其中中国的民用航空发动机市场就有可能超过近5000亿美元,占到全球市场的41%。因此随着我国综合国力的大大提升以及航空发动机工业的不断进步,大力发展民用航空发动机产业将是未来我国的必然选择。


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