日航客机飞大连途中因驾驶舱玻璃破裂返航无人受伤
（观察者网讯）据日本时事通讯社8月22日报导，当地时间22日上午11时30分左右，从日本成田机场抵达飞抵沈阳的日本航空827航班（波音787-8型）在经过日本海海面，飞行高度大约1万3000米处时，驾驶舱窗户的玻璃经常出现裂开。该航班于12时30分左右回到成田机场。 机上乘客与机组成员共209人无人伤势。驾驶舱碎裂的玻璃仅有日本新闻网（ANN）视频图片据日本航空公司方面透漏，飞机窗户由玻璃和丙烯酸塑料等材料生产，经常出现裂纹的只是最外层的玻璃部分。
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本文摘要：（观察者网讯）据日本时事通讯社8月22日报导，当地时间22日上午11时30分左右，从日本成田机场抵达飞抵沈阳的日本航空827航班（波音787-8型）在经过日本海海面，飞行高度大约1万3000米处时，驾驶舱窗户的玻璃经常出现裂开。该航班于12时30分左右回到成田机场。 机上乘客与机组成员共209人无人伤势。驾驶舱碎裂的玻璃仅有日本新闻网（ANN）视频图片据日本航空公司方面透漏，飞机窗户由玻璃和丙烯酸塑料等材料生产，经常出现裂纹的只是最外层的玻璃部分。
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（观察者网讯）据日本时事通讯社8月22日报导，当地时间22日上午11时30分左右，从日本成田机场抵达飞抵沈阳的日本航空827航班（波音787-8型）在经过日本海海面，飞行高度大约1万3000米处时，驾驶舱窗户的玻璃经常出现裂开。该航班于12时30分左右回到成田机场。
机上乘客与机组成员共209人无人伤势。驾驶舱碎裂的玻璃仅有日本新闻网（ANN）视频图片据日本航空公司方面透漏，飞机窗户由玻璃和丙烯酸塑料等材料生产，经常出现裂纹的只是最外层的玻璃部分。裂纹是忽然经常出现的，没遇上碰撞等情况。
虽然窗户外层裂开并会影响飞机之后飞行中，但航班从安全性角度抵达依旧自由选择回航。今后不会对经常出现裂纹的原因展开详尽调查。
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